Het Curtevenne jacht en motorkruiser ontleend zijn naam aan de in Noord-Holland liggende plaats Kortenhoef, wat vroeger dus Curtevenne heette. Zo zijn twee broers in 1965 begonnen met het maken van een roeibootje, later is de werfnaam ontstaan en bouwden ze kruisers. Zo is er een hele serie stalen Curtevenners ontstaan in alle soorten en maten. In de jaren 70 waren ze een van de bekendste werven in Nederland met een goede reputatie op het gebied van moderne verfspuittechnieken van 2 componenten en in die tijd kwam deze verftechniek net in opmars. Er zijn vele types zoals de Curtevenne serie 800 830 850 900 950 1025 1100 en 1200 en drie nieuwe Curtevenne cruisers 950 Convertible en de 1050 GSA en 1150.

Het zijn mooie sportieve en gestroomlijnde boten met een voor en/of achterkajuit of met een open kuip en de vorm van de romp is een zogenaamde knikspant. Het schip heeft ramen met aluminium kozijnen. De Curtevenne 950 GSAK als voorbeeld heeft alle luxe en comfort aan boord om een fijne vakantie op het water te houden, en de technische snufjes van deze tijd ontbreken niet. Een Peugeot 62 pk diesel zorgt voor een krachtige vooruitgang, 6 slaapplaatsen en een warmwatervoorziening d.m.v. een boiler, het is er allemaal inclusief verwarming voor de koude nachten en een waterdruksysteem dat tevens erg belangrijk is.

Ook heeft dit schip een boegschroef (kopschroef), wat wil zeggen dat er onder bij het voorsteven een extra schroef is gemonteerd die het schip makkelijker en sneller wendbaar maakt als je plots opzij moet of bij het aanleggen, en dus met de boegschroef tegengas kan geven of het gevoel dat je het schip kan "remmen".